При еще более длительных сроках работы наблюдались случаи более ускоренного и неравномерного износа нескольких смежных зубьев, расположенных с одной стороны шестерни. Две шестерни с односторонним износом зубьев после различных сроков эксплуатации (в одну смену): 1,5 года.
Было установлено, что причиной этого вида износа явился перекос шестерни при ее установке на валу.
В результате перекоса часть зубьев работала в более тяжелых условиях, что и привело к более форсированному их износу. Этот вид местного износа наиболее характерен для цельнолитых капроновых шестерен, которые обладают еще и тем недостатком, что у них часто сминается (срезается) резьба в отверстиях под стопоры как во время их установки, так и во время работы машины.
Лучшими в этом отношении оказались армированные шестерни со стальной ступицей, которые обеспечивают более точную и надежную установку их на валу.
Износ подобного рода у этих шестерен не наблюдался. Зубья капроновых шестерен отличаются высокой упругостью, хорошо поглощают вибрацию, в результате чего резко уменьшается шум и работа Машины в целом становится более плавной.
Параллельно проводились наблюдения за состоянием зубьев и износом стальных шестерен.
В результате повторных взвешиваний и других методов исследования было установлено, что при указанных выше условиях и сроках испытаний машин стальные шестерни при работе в паре с капроновыми практически не изнашиваются.